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电商物流最后一百米道路多多问题重重

发布时间:2020-03-09 17:36:56 阅读: 来源:分裂机厂家

电商物流用户体验的“最后一百米”,并不好走。电商行业高速发展,快递数量越来越多,送货上门人不在、偏远地区不好送等问题层出不穷。解决这一问题的办法也提出了很多,现在比较流行的几种自提模式,电商自营的快递自提点,与便利店合作的快递自提点,快递公司自己建立的自提点。但是大的趋势表明,这些自提方式都没有“智能物流柜”来的更方便。

物流柜有个学名,叫做都市连锁式私人仓储公司的快递自提点。万变不离其宗,物流的最后一百米,必然是要靠“自提”来解决的。笔者家小区门口就有这样一排柜子,快递将货物放入其中,再通过系统发送提取码短信到用户手机中,用户凭提取码即可打开放着包裹的柜子,在家中无人的情况下使用过几次,感觉还是比较方便的。

在电商和快递的合作当中,智能物流柜将要成为一个新兴的物流手段。快递的人力劳动成本在不断上涨,物流柜的出现给快递公司分担了许多压力,提高投递效率的同时,也间接降低了电商公司的物流成本。

以内地知名自营电商京东为例,京东有自己的物流体系。现在京东也在在写字楼,高校,社区等地放置物流柜,方便用户,真正做到了把货物直接送达客户手中。不是所有的电商公司都能像京东一样,但是也可以和快递公司,智能物流柜供方合作,这种送货方式,会形成电商、用户和快递公司共同受益的链条。

如今做智能物流柜的企业少说也有上百家。行业并没有一个相当权威的标准,每家企业可能都有自己的经营方式。因此也有不少的问题有待解决。

第一类是物流柜本身使用时出现的问题。

无人知晓。

虽然有的自提柜很方便,很实用,但是用户不知情,使用率大大降低。前期宣传不到位,一个大大的柜子摆在那里,如果人们不知道它是做什么的,也就失去了它的意义。更有一些对电子智能设备不敏感的群众,例如家中不常用电子设备的老人,可能就对物流柜的兴趣不大。

柜货大小不匹配。

不是所有的货物都能用物流柜自提。一些体积过大的快递,放不进柜子里,或者是生鲜食品类的快递,放在柜子里不易储存。

责任问题。

如果遇到物流柜中的快递货物损坏的情况,那么责任就很难确定是快递的,还是商家的。快递包裹为贵重物品时,也大多需要收件人本人签收。

第二类是做物流柜的企业本身的问题。

盈利模式不明确。

常见的一般有三种收费模式。第一种,面向快递公司收费,快递公司或快递员使用物流柜,需要收取一定的费用。第二种,面向用户收费,例如笔者小区门口的物流柜,超过一天不拿就收取1元/天的手续费。第三种,收取广告费,在柜身上投放平面广告。第四种,与社区相结合,由社区支付费用。

然而第一种和第二种方式都并不适合,不能作为盈利,只能说是一种补贴,而且还会引起快递员和用户的反感。广告费和社区的费用,可能作用也并不明显。

第三类是用户对物流柜并不感冒的问题。

“我问过凭什么没人询问就放?而且凭什么24小时后要收我钱?快递员电话打都不打就直接丢里面,万一我出差呢?再说又不是我希望有这个柜子!本来可以送货上门,而且可以验货,这样东西坏了也说不清不是?400客服告诉我,如出差可以打电话,这样就不会收钱了。所以下次过时间就直接说出差了!”

看看用户对某公司提供的物流柜服务的吐槽,把用户不愿意使用物流柜的原因全都说出来了。而且不止一个人这么想,事实上是有一群人有着同样的想法。

所以,提供智能自提物流柜的公司,应该针对以上三类问题改进自己的服务,让用户自己选择是否使用物流柜取快递,找到能维持运营又不伤害快递和用户之间感情的盈利方案,才是明智之选。

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